(주)쏠티

1.  타원형 구조 (Elliptially-based Geometry)
  : 모서리가 예리하지 않고 충격에 강함

2. 0도의 회전력 전달 각도(0°Drive Angle)
 : 전동 드라이버에 SETTING된 힘이 LOSS없이 전달

3. 엇갈리어 1:1로 맞물리는 타원(Six Lobes With Large Cross-Sectional Area)
: 드라이버 비트의 단면적:SCREW 벽면의 단면적 1:1 두 제품간의 최고 강도 구현
: 접촉점 마모시에도 타원의 원형벽면 접촉으로 충격 흡수

4. 수직의 접촉면이 더 넓어짐(Vertial Sidewalls & Reduced Recess Fallaway)
: 수직면으로 CAM-OUT 예방
: CAM-OUT 때문에 가해지는 작업자의 힘 축소
: TORX에 비해 더욱 접촉면 넓어짐

5. 인치와 밀리미터 규격에 동일공구 사용(Inch & Metric In One Drive Tool)
: 공구의 종류 감소

6. TORX TOOL 사용가능(Compatible with TORX(R) Drive for Field Service)
 : A/S에서 공구 혼용가능